{"id":6634,"date":"2022-03-10T13:19:43","date_gmt":"2022-03-10T13:19:43","guid":{"rendered":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/?p=6634"},"modified":"2022-03-10T13:20:33","modified_gmt":"2022-03-10T13:20:33","slug":"le-chef-de-bord-pas-commode","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/2022\/03\/10\/le-chef-de-bord-pas-commode\/","title":{"rendered":"Le chef de bord pas commode"},"content":{"rendered":"\n

L’op\u00e9ration est banale : \u00e9changer un billet. Je paie chaque ann\u00e9e une carte dite \u00ab\u00a0libert\u00e9\u00a0\u00bb qui me permet de modifier sans frais l’heure de mes trajets et j’en use r\u00e9guli\u00e8rement. \u00c7a fonctionne bien : je montre le QRcode de mon billet \u00e0 l’automate et sans grande formalit\u00e9s, il proc\u00e8de \u00e0 l’\u00e9change. <\/p>\n\n\n\n

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On s’entend g\u00e9n\u00e9ralement tr\u00e8s bien, cet automate et moi, m\u00eame s’il lui arrive de tenter de m’entourlouper, comme ici : il sait que j’ai droit au billet \u00e0 50% modifiable, mais il me propose en priorit\u00e9 des billets non-modifiables ou co\u00fbteusement modifiables (voir ma seconde histoire, en bas de la page), c’est \u00e0 dire plus cher et moins souple. Aucun humain n’aurait l’id\u00e9e de faire une telle proposition. Dans une perspective commerciale cynique, c’est une raison de faire dispara\u00eetre les guichetiers, bien \u00e9videmment : on ne peut esp\u00e9rer leur faire commettre des horreurs sans r\u00e9sistance, tandis que les automates, eux, ne connaissent ni scrupules ni remords ni attendrissement d’aucune sorte.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En d\u00e9cembre dernier, j’ai pu \u00eatre \u00e0 la gare une heure plus t\u00f4t que pr\u00e9vu et j’ai voulu changer mon billet. Le premier automate de la gare avait les entrailles \u00e0 l’air : une agente de la SNCF y \u00e9tait affair\u00e9e, je ne sais pas si elle y remettait du papier d’impression ou si elle red\u00e9marrait l’appareil mais il \u00e9tait en tout cas impraticable. Le second automate fonctionnait. Je scanne mon billet, je dis que je veux finalement partir maintenant et pas dans une heure, l’appareil me r\u00e9pond qu’il accepte l’\u00e9change et que celui-ci ne me co\u00fbtera rien, comme pr\u00e9vu. Et puis un \u00e9cran, comme d’habitude, m’informe que l’impression se pr\u00e9pare.<\/p>\n\n\n\n

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Des instants qui dur\u00e8rent des heures<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

J’attends une minute, trois minutes, hmmm, pas normal. Je tente de v\u00e9rifier avec ma tablette si la transaction s’est bien d\u00e9roul\u00e9e (le cas \u00e9ch\u00e9ant j’aurais re\u00e7u un e-mail le confirmant), mais impossible d’accrocher le wifi de la gare, qui semble attendre depuis des mois que quelqu’un se charge de le red\u00e9marrer : on le voit, mais il rejette les connexions. Je n’ai pas d’autre moyen de me connecter au r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n

Je vois passer l’agente qui s’occupait de l’autre automate, je lui explique mes malheurs. Elle pense qu’il suffit d’attendre, mais apr\u00e8s deux minutes \u00e0 regarder un \u00e9cran gel\u00e9, elle doute. Subitement l’\u00e9cran affiche que le service est d\u00e9sormais indisponible. Nous testons un second automate, qui r\u00e9agit pareil, puis le troisi\u00e8me, celui qu’elle avait ouvert, et celui-ci aussi se met au ch\u00f4mage. <\/p>\n\n\n\n

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(oui ce sont les anciens automates, ceci est une image d’archive, enfin vous voyez l’id\u00e9e)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mais bon, j’ai le droit l\u00e9gitime de l’\u00e9changer, et c’est le syst\u00e8me de la SNCF qui est d\u00e9faillant, pas moi. Il y a la queue aux guichets, et l’heure du train approche, alors l’agente prend une d\u00e9cision logique et accommodante : elle m’accompagne jusqu’au quai pour expliquer au chef de bord (contr\u00f4leur) dans quelle situation je me trouve. Elle est jeune et menue. Le contr\u00f4leur est un grand, baraqu\u00e9 au visage un peu violac\u00e9. Sous son masque, on per\u00e7oit un autre masque, particuli\u00e8rement peu souriant.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab \u2014 Alors le monsieur <\/em>(elle me d\u00e9signe) ne peut pas changer son billet, la machine bloque. Les trois machines sont bloqu\u00e9es, il n’y a rien \u00e0 faire, c’est impossible de changer. Son billet est pour le train suivant, alors est-ce que vous pouvez l’autoriser \u00e0 monter dans celui-ci malgr\u00e9 tout ?
\u2014 Non. Enfin si il veut, il sera sans billet et je serai oblig\u00e9 de le verbaliser.
\u2014 Mais il ne peut pas changer le billet, toutes nos machines ont plant\u00e9 !
\u2014 C’est pas mon probl\u00e8me.<\/em> C’est pas moi qui fais les r\u00e8gles.
\u2014 Mais qu’est-ce qu’on peut faire ?
\u2014 C’est pas <\/em>(pause) mon <\/em>(pause) probl\u00e8me. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

La jeune femme est compl\u00e8tement d\u00e9confite, on se met \u00e0 sa place, elle vient de se faire rembarrer grossi\u00e8rement par un coll\u00e8gue, devant un usager \u00e0 qui elle avait promis assistance. Nous n’insistons pas, elle me demande de la suivre vers les guichets. Elle est visiblement \u00e9mue, et sans se tourner vers moi, elle me dit :<\/p>\n\n\n\n

\u00ab \u2014 Dites donc, il est pas commode, celui-l\u00e0. \u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\n

Je fais comme si je ne savais pas \u00e0 quel point elle doit se sentir humili\u00e9e, cherchant vaguement des excuses \u00e0 son coll\u00e8gue d\u00e9plaisant, en rappelant notamment que je suis conscient que la d\u00e9mat\u00e9rialisation des billets rend tout moins souple (impossible de raturer un billet, tout b\u00eatement, m\u00eame un billet physique, comme le mien, car c’est la version virtuelle qui compte). Elle acquiesce mollement et ajoute sans plus de conviction qu’\u00ab il y a eu des instructions car il y a beaucoup de fraude \u00bb<\/em>. Elle me fait doubler tout le monde au guichet, car mon train part incessamment, et sa coll\u00e8gue parvient \u00e0 faire l’\u00e9change en un temps record. J’embarque juste avant le d\u00e9part, en r\u00e8gle.<\/p>\n\n\n\n

Mais ce n’est pas ce qui est arriv\u00e9 \u00e0 mon amie A*, hier, toujours sur la m\u00eame ligne. Son histoire est un peu diff\u00e9rente dans le d\u00e9tail, car son billet \u00e9tait \u00ab\u00a0modifiable sous conditions\u00a0\u00bb<\/em> et ce ne sont pas les automates qui ont pos\u00e9 probl\u00e8me, mais ce qu’on lui r\u00e9clamait pour changer d’horaire. Il fallait qu’elle compl\u00e8te le tarif d’origine par une somme qui, en faisant le calcul, d\u00e9passait le prix d’un billet au tarif fort ! Le remboursement \u00ab\u00a0sous conditions\u00a0\u00bb s’av\u00e8re ind\u00e9cemment co\u00fbteux. Elle en parle \u00e0 un contr\u00f4leur, qui comprend mais dit qu’il n’y peut rien, avant de se raviser et de promettre un \u00ab\u00a0geste commercial\u00a0\u00bb : il ne facturera qu’un surco\u00fbt de dix euros. Elle trouve \u00e7a abusif, h\u00e9site, mais finit par capituler, et monte dans le train, dans la voiture cinq \u2014 o\u00f9 je lui avais justement dit que je me trouverais. Il y avait malheureusement deux trains coll\u00e9s l’un \u00e0 l’autre, avec deux voitures cinq et surtout, deux contr\u00f4leurs. Je suis mont\u00e9 dans le premier train (dont la voiture 5 est devenue une voiture 15 apr\u00e8s le d\u00e9part \u2014 j’ai profit\u00e9 d’un arr\u00eat pour sauter du train de queue au train de t\u00eate et rejoindre A*) et elle, dans le second. Second train o\u00f9 ne se trouvait pas le contr\u00f4leur qui lui avait propos\u00e9 un \u00ab\u00a0geste commercial\u00a0\u00bb. Pass\u00e9 Rouen, un contr\u00f4leur est pass\u00e9 v\u00e9rifier les billets. A* lui explique son histoire, raconte ce qu’a propos\u00e9 le coll\u00e8gue.
Le contr\u00f4leur prend sa mine la plus ferm\u00e9e : c’est pas son probl\u00e8me ; il n’est pas responsable des promesses de son coll\u00e8gue ; il n’a pas que \u00e7a \u00e0 faire alors si A* ne se d\u00e9cide pas rapidement \u00e0 payer le compl\u00e9ment abusif, il la verbalisera comme fraudeuse ; et si elle n’est pas contente, elle n’a qu’\u00e0 faire une r\u00e9clamation aupr\u00e8s du service du m\u00eame nom.
A* est une personne calme mais j’ai senti, et elle me l’a confirm\u00e9, qu’elle bouillait int\u00e9rieurement. Elle a fini par payer sans faire de scandale mais la mort dans l’\u00e2me.<\/p>\n\n\n\n

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Reconstitution. A* n’est pas sp\u00e9cialement ressemblante, et le contr\u00f4leur non plus, il est physiquement plus imposant.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Je crois bien que c’est le m\u00eame contr\u00f4leur que celui que j’avais vu en d\u00e9cembre, enfin il a le m\u00eame ton, les m\u00eames mani\u00e8res, la m\u00eame satisfaction froide \u00e0 annoncer qu’il ne fera rien pour aider et que \u00e7a ne lui fait aucun mal, la m\u00eame jouissance manifeste \u00e0 exercer un pouvoir n\u00e9gatif lorsqu’il est justement le seul qui pourrait fluidifier une situation. Sur les grandes lignes, les contr\u00f4leurs sont rarement comme \u00e7a, ils savent, au moins, avoir l’air compatissants.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’op\u00e9ration est banale : \u00e9changer un billet. Je paie chaque ann\u00e9e une carte dite \u00ab\u00a0libert\u00e9\u00a0\u00bb qui me permet de modifier sans frais l’heure de mes trajets et j’en use r\u00e9guli\u00e8rement. \u00c7a fonctionne bien : je montre le QRcode de mon billet \u00e0 l’automate et sans grande formalit\u00e9s, il proc\u00e8de \u00e0 l’\u00e9change. En d\u00e9cembre dernier, j’ai … Continuer la lecture de Le chef de bord pas commode<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50,54,23],"tags":[],"class_list":["post-6634","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chronique-ferroviaire","category-dans-le-train","category-dessine-de-memoire"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6634"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6837,"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6634\/revisions\/6837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}