{"id":6159,"date":"2020-02-08T12:43:57","date_gmt":"2020-02-08T12:43:57","guid":{"rendered":"http:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/?p=6159"},"modified":"2020-02-08T12:59:34","modified_gmt":"2020-02-08T12:59:34","slug":"fraudeur-sans-le-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/2020\/02\/08\/fraudeur-sans-le-savoir\/","title":{"rendered":"Fraudeur sans le savoir"},"content":{"rendered":"\n<p>J&rsquo;ai du mal \u00e0 garder le fil des changements (presque exclusivement n\u00e9gatifs) du fonctionnement commercial de la ligne qui m&#8217;emm\u00e8ne chaque semaine au Havre depuis quatorze ans. Je remarque une tendance discr\u00e8te mais constante au verrouillage. Autrefois, un billet pouvait \u00eatre utilis\u00e9 pendant trois semaines et ce temps a \u00e9t\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement raccourci. Tout semble fait pour imposer aux usagers l&#8217;emploi de billets num\u00e9riques. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" width=\"792\" height=\"594\" src=\"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/files\/2020\/02\/portillons_saint_lazare.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6172\" srcset=\"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/files\/2020\/02\/portillons_saint_lazare.jpg 792w, https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/files\/2020\/02\/portillons_saint_lazare-300x225.jpg 300w, https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/files\/2020\/02\/portillons_saint_lazare-768x576.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il n&rsquo;y a pas que les billets de train qui changent. Depuis cet \u00e9t\u00e9, gare Saint-Lazare, les voyageurs sont entrav\u00e9s dans leur circulation par un absurde d\u00e9dale souterrain et a\u00e9rien de portillons destin\u00e9s \u00e0 r\u00e9guler le flux des passagers en autorisant ou non l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 tel quai, ou \u00e0 telle zone de la gare, en fonction du titre de transport dont on dispose. Ces portillons ne servent pas \u00e0 valider l&#8217;embarquement. Pour esp\u00e9rer \u00eatre en r\u00e8gle, il faut en sus trouver un des (rares) automates composteurs. Ici encore, on supposera que tout est fait pour aboutir \u00e0 la d\u00e9mat\u00e9rialisation d\u00e9finitive des titres de transport. Je plains les touristes et autres usagers occasionnels de la gare Saint-Lazare, celle-ci est devenue une v\u00e9ritable usine \u00e0 gaz.<br>Il faudra que j&rsquo;y consacre un article un jour.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" width=\"792\" height=\"500\" src=\"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/files\/2020\/02\/ticket_2019.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6160\" srcset=\"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/files\/2020\/02\/ticket_2019.jpg 792w, https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/files\/2020\/02\/ticket_2019-300x189.jpg 300w, https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/files\/2020\/02\/ticket_2019-768x485.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><figcaption>Un billet d&rsquo;octobre 2019<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Je viens de d\u00e9couvrir une autre nouveaut\u00e9 qui m&rsquo;avait \u00e9chapp\u00e9.  Depuis 2020, les billets \u00ab\u00a0ouverts\u00a0\u00bb (ne correspondant pas \u00e0 un horaire pr\u00e9cis) que j&rsquo;ach\u00e8te habituellement, en plus d&rsquo;avoir vu leur prix augmenter l\u00e9g\u00e8rement, ne peuvent d\u00e9sormais plus \u00eatre utilis\u00e9s que pendant une m\u00eame journ\u00e9e y compris lorsqu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;aller-retours. Autrefois, leur p\u00e9riode de validit\u00e9 courait sur une semaine compl\u00e8te. C&rsquo;est encore un peu de souplesse d&rsquo;utilisation en moins. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" width=\"792\" height=\"500\" src=\"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/files\/2020\/02\/ticket_2020.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-6161\" srcset=\"https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/files\/2020\/02\/ticket_2020.png 792w, https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/files\/2020\/02\/ticket_2020-300x189.png 300w, https:\/\/hyperbate.fr\/fatras\/files\/2020\/02\/ticket_2020-768x485.png 768w\" sizes=\"(max-width: 792px) 100vw, 792px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Puisque je passe toujours deux voire trois journ\u00e9es d&rsquo;affil\u00e9e au Havre, et que j&rsquo;avais pourtant continu\u00e9 \u00e0 acheter les m\u00eames billets, n&rsquo;ayant pas remarqu\u00e9 de diff\u00e9rence, je crois bien que \u00e7a fait un mois que je fraude sans le savoir ! Les contr\u00f4leurs ne m&rsquo;ont pas fait de remarque, sans doute n&rsquo;ont-ils pas non plus int\u00e9gr\u00e9 cette nouveaut\u00e9.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J&rsquo;ai du mal \u00e0 garder le fil des changements (presque exclusivement n\u00e9gatifs) du fonctionnement commercial de la ligne qui m&#8217;emm\u00e8ne chaque semaine au Havre depuis quatorze ans. Je remarque une tendance discr\u00e8te mais constante au verrouillage. Autrefois, un billet pouvait \u00eatre utilis\u00e9 pendant trois semaines et ce temps a \u00e9t\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement raccourci. 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