{"id":34601,"date":"2015-10-17T17:51:00","date_gmt":"2015-10-17T15:51:00","guid":{"rendered":"http:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/?p=34601"},"modified":"2015-10-17T17:51:00","modified_gmt":"2015-10-17T15:51:00","slug":"des-ecrans-qui-ne-disent-pas-grand-chose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/?p=34601","title":{"rendered":"Des \u00e9crans qui ne disent pas grand chose"},"content":{"rendered":"

\"yeux_carres_praticable\"(J’ai \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 par le collectif de graphistes <\/em>Super Terrain<\/a> \u00e0 \u00e9crire un texte destin\u00e9 \u00e0 accompagner l’exposition <\/em>Les yeux carr\u00e9s\u00a0(par Samy El Ghassasy, Jean-Beno\u00eet Lallemant, Pierre le Saint) qui se tient \u00e0 l’espace <\/i>Le Praticable, \u00e0 Rennes, jusqu’au 24 octobre de ce mois. Le texte ne devait pas concerner l’exposition elle-m\u00eame, dont j’ignore tout, mais tourner autour du m\u00eame th\u00e8me, \u00e0 savoir\u00a0la prolif\u00e9ration des \u00e9crans.
\nLe texte command\u00e9\u00a0devait tenir sur le carton d’invitation au format A5, ce qui est tr\u00e8s court. Je le publie ici, mais en profitant de ne pas avoir de contraintes d’espace pour en livrer une version un peu plus longue que celle qui a \u00e9t\u00e9 effectivement\u00a0publi\u00e9e. je profite aussi de l’occasion pour illustrer l’article avec quelques photographies)<\/i><\/small><\/p>\n

Je connais une gare de banlieue o\u00f9, la nuit, les portillons automatiques sont enferm\u00e9s dans une cage cadenass\u00e9e afin d’\u00e9viter que quelqu’un les franchisse pour se rendre sur le quai \u00e0 l’heure o\u00f9 seuls passent quelques trains de marchandises. Ces portillons clignotent, ils indiquent en vert de quel c\u00f4t\u00e9 on peut passer, en rouge de quel c\u00f4t\u00e9 on ne peut pas, et le voyant qui signale la fente o\u00f9 glisser le ticket clignote lui\u00a0aussi, apparemment impatient de voir arriver les usagers du petit matin. Au dessus, un \u00e9cran est allum\u00e9, avec \u00e9crit l’heure exacte en blanc sur fond bleu, et la mention \u00ab\u00a0prochains d\u00e9parts :\u00a0\u00bb<\/em>, qui n’est suivie d’aucun num\u00e9ro de voie, d’aucune destination, d’aucun horaire. Un \u00e9cran qui ne sert \u00e0 rien et que\u00a0personne\u00a0ne regarde\u00a0veille chaque nuit sur des automates inutiles et inutilisables. Il en va sans doute de m\u00eame dans des centaines d’autres gares.<\/p>\n

\"controlleurs_automatiques_enfermes\"<\/p>\n

Aux heures de circulation, les anciens trains crasseux sont peu \u00e0 peu remplac\u00e9s par un nouveau mod\u00e8le, fabriqu\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 qu\u00e9b\u00e9coise Bombardier, \u00ab\u00a0le Francilien\u00a0\u00bb. Il est confortable et color\u00e9, ses plafonds diffusent une lumi\u00e8re pacifique qui change de couleur avec douceur, du blanc au bleu, du bleu au rouge, du rouge au orange, de l’orange au vert, et ainsi de suite. Au niveau de chaque porte, quatre \u00e9crans affichent le nom des prochains arr\u00eats. Ce ne sont pas les seuls \u00e9crans de la rame, o\u00f9 des dizaines d’autres diffusent, dans l’indiff\u00e9rence g\u00e9n\u00e9rale, de petites s\u00e9quences vid\u00e9o qui vantent les paysages de l’\u00cele-de-France. On y voit des ch\u00e2teaux, des faons dans des sous-bois au petit matin, des festivals, des mus\u00e9es. Ces \u00e9crans serviront-ils un jour \u00e0 diffuser de la publicit\u00e9 ?
\n\u00c0 divers endroits de la rame, on trouve des autocollants sur lesquels sont dessin\u00e9s des cam\u00e9ras\u00a0et\u00a0o\u00f9 il est \u00e9crit que l’endroit est \u00ab\u00a0vid\u00e9o-surveill\u00e9\u00a0\u00bb. On a beau chercher, on ne trouve pas de cam\u00e9ras : elles sont en fait cach\u00e9es sous les autocollants. La cam\u00e9ra dessin\u00e9e qui semble regarder \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de nous\u00a0s’av\u00e8re \u00eatre une v\u00e9ritable cam\u00e9ra qui nous fixe.<\/p>\n

\"francilien_ecrans_et_camera\"<\/p>\n

Arriv\u00e9 \u00e0 Paris, les \u00e9crans sont partout, informatifs ou publicitaires. Il n’est pas rare qu’ils fonctionnent mal, mais ils ne sont jamais \u00e9teints. Au contraire, ils affichent bien souvent un message qui affirme qu’ils sont en panne : \u00ab\u00a0Suite \u00e0 une panne de serveur, les afficheurs sont indisponibles \u2014 la RATP vous pr\u00e9sente ses excuses pour la g\u00e8ne occasionn\u00e9e\u00a0\u00bb \u2014 \u00ab\u00a0Ce dispositif d’information est provisoirement hors service – la RATP vous prie de bien vouloir accepter ses excuses\u00a0\u00bb \u2014 \u00ab\u00a0Appareil momentan\u00e9ment hors service veuillez nous en excuser\u00a0\u00bb \u2014 \u00ab\u00a0L’information sur cet \u00e9cran est momentan\u00e9ment indisponible. Nos agents travaillent pour la r\u00e9tablir dans les meilleurs d\u00e9lais\u00a0\u00bb<\/i>.<\/p>\n

\"publicites_metrobus_defaillantes\"<\/p>\n

Les panneaux publicitaires affichent souvent, quant \u00e0 eux, des images abstraites d’un tr\u00e8s bel effet, des messages d’erreur informatiques, ou sont recouverts par une fen\u00eatre d’erreur du syst\u00e8me d’exploitation : Windows, Linux ou parfois m\u00eame MS-Dos. Les bornes d’information sont souvent rendues inutiles par de cryptiques messages syst\u00e8me, g\u00e9n\u00e9ralement affich\u00e9s \u00e0 l’envers, mais lorsqu’ils fonctionnent, leur caract\u00e8re informatif est rarement plus int\u00e9ressant : on y apprend qu’il ne faut pas jeter de papiers dans la gare, qu’il ne faut pas tenir les portes d’un train qui tente de partir, ou encore qu’il faut regarder sous son si\u00e8ge s’il n’y a pas un colis suspect. Sans critiquer la validit\u00e9 des messages en eux-m\u00eames, il ne semble pas que ceux-ci soient v\u00e9ritablement regard\u00e9s, d’autant qu’ils varient peu au long de l’ann\u00e9e, contrairement aux \u00e9crans publicitaires.<\/p>\n

\"ecrans_en_gare\"<\/p>\n

Le mot \u00ab\u00a0\u00e9cran\u00a0\u00bb a deux sens apparemment oppos\u00e9s. Le plus courant aujourd’hui est celui d’un dispositif d’affichage lumineux : \u00e9cran de t\u00e9l\u00e9vision, \u00e9cran de cin\u00e9ma, \u00e9cran d’ordinateur, \u00e9cran de smartphone. Mais dans son sens premier, l’\u00e9cran est un obstacle destin\u00e9 \u00e0 occulter quelque chose ou \u00e0 s’en prot\u00e9ger : un paravent, un pare-feu de chemin\u00e9e, un \u00e9cran de protection. Peut-\u00eatre ces deux sens ne sont-ils pas incompatibles, peut-\u00eatre que tous les \u00e9crans qui montrent quelque chose sont aussi destin\u00e9s \u00e0 cacher autre chose, et peut-\u00eatre aussi \u00e0 nous prot\u00e9ger de quelque chose. En observant l’importance croissante des \u00e9crans dans l’espace public, je me demande si leur fonction premi\u00e8re est bien de montrer quelque chose, de communiquer, ou s’ils ne sont pas surtout l\u00e0 \u2014\u00a0\u00e9paul\u00e9s par de nombreux voyants clignotants a priori inutiles \u2014, pour cr\u00e9er une impression de vie \u00e0 l’aide de la lumi\u00e8re et du mouvement. Tout est fait comme s’il fallait \u00e0 tout prix (ces \u00e9crans co\u00fbtent \u00e0 installer, \u00e0 maintenir et \u00e0 alimenter en \u00e9lectricit\u00e9 et en contenu) conjurer l’angoisse de la nuit, de la solitude, de l’immobilit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(J’ai \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 par le collectif de graphistes Super Terrain \u00e0 \u00e9crire un texte destin\u00e9 \u00e0 accompagner l’exposition Les yeux carr\u00e9s\u00a0(par Samy El Ghassasy, Jean-Beno\u00eet Lallemant, Pierre le Saint) qui se tient \u00e0 l’espace Le Praticable, \u00e0 Rennes, jusqu’au 24 octobre de ce mois. Le texte ne devait pas concerner l’exposition elle-m\u00eame, dont j’ignore tout, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[],"class_list":["post-34601","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-stationspotting"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34601"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34601\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34637,"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34601\/revisions\/34637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}