{"id":24955,"date":"2013-05-01T23:49:57","date_gmt":"2013-05-01T21:49:57","guid":{"rendered":"http:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/?p=24955"},"modified":"2013-05-02T09:18:58","modified_gmt":"2013-05-02T07:18:58","slug":"devenez-employe-non-remunere-pour-seulement-sept-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/?p=24955","title":{"rendered":"Devenez employ\u00e9 non-r\u00e9mun\u00e9r\u00e9 pour seulement sept euros"},"content":{"rendered":"<p><small>(voil\u00e0 un article qui aurait pu avoir sa place sur le blog <em><a href=\"http:\/\/www.hyperbate.fr\/castagne\/\" target=\"_blank\">Castagne<\/a><\/em>, car il s&rsquo;agit plus d&rsquo;une humeur que d&rsquo;un billet \u00e9tay\u00e9 et r\u00e9fl\u00e9chi)<\/small><\/p>\n<p>Depuis quelques mois, la RATP et la SNCF proposent \u00e0 leurs usagers de recharger leurs cartes \u00ab\u00a0Navigo\u00a0\u00bb depuis chez eux gr\u00e2ce \u00e0 un dispositif d\u00e9di\u00e9. Pour avoir le droit de ne pas faire la queue devant les bornes publiques en d\u00e9but de mois, les utilisateurs doivent d\u00e9bourser sept euros.<br \/>\nJ&rsquo;ai lu sur plusieurs sites \u00ab\u00a0techno\u00a0\u00bb enthousiastes que ces sept euros \u00e9taient une excellente affaire pour l&rsquo;acquisition de ce lecteur de cartes \u00e0 puces. On trouve pourtant des lecteurs de \u00ab\u00a0smart cards\u00a0\u00bb \u00e0 l&rsquo;unit\u00e9, sur des sites chinois, pour cinq ou six dollars, port compris, donc j&rsquo;imagine que quelqu&rsquo;un fait une marge sur la revente de ces appareils, peut-\u00eatre m\u00eame la RATP et la SNCF, qui se gardent bien de communiquer sur le fait que d&rsquo;autres lecteurs peuvent fonctionner et qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas besoin d&rsquo;acheter un des deux mod\u00e8les qu&rsquo;ils proposent (<em>Liteo<\/em>\u00a0par Ingenico, et\u00a0<em>WA981<\/em>\u00a0par la soci\u00e9t\u00e9 Beijing WatchData System Ltd).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-24956\" alt=\"lecteur_navigo\" src=\"\/dernier\/files\/2013\/05\/lecteur_navigo.jpg\" width=\"530\" height=\"245\" \/><\/p>\n<p>Cet appareil sert \u00e0 diminuer le co\u00fbt d&rsquo;entretien et le nombre de bornes qui se trouvent dans les gares, bornes qui elles-m\u00eames ont permis de diminuer le nombre d&#8217;employ\u00e9s humains situ\u00e9s derri\u00e8re les guichets. Tout \u00e7a \u00e0 la charge de l&rsquo;usager (enfin du \u00ab\u00a0client\u00a0\u00bb, <a title=\"La nouvelle gare Saint-Lazare, un an plus tard\" href=\"https:\/\/hyperbate.fr\/dernier\/?p=23543\">doit-on dire \u00e0 pr\u00e9sent<\/a>), pour un peu moins du co\u00fbt d&rsquo;une heure de Smic. Le tarif des transports, quand \u00e0 lui, continue d&rsquo;augmenter r\u00e9guli\u00e8rement et, dans le cas des grandes lignes, est devenu \u00ab\u00a0\u00e9lastique\u00a0\u00bb : les prix sont prohibitifs d\u00e8s lors que l&rsquo;on n&rsquo;a pas le choix de la date de ses trajets, et seulement scandaleux le reste du temps.<br \/>\nAujourd&rsquo;hui, c&rsquo;est la f\u00eate du travail<sup><a href=\"#footnote_1_24955\" id=\"identifier_1_24955\" class=\"footnote-link footnote-identifier-link\" title=\"La f&ecirc;te des droits des travailleurs, me glisse-t-on dans l&rsquo;oreillette.\">1<\/a><\/sup>, le taux de ch\u00f4mage en Europe a atteint un nouveau record et la soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer allie sa situation monopolistique d&rsquo;entreprise plus ou moins publique \u00e0 des pratiques commerciales qui ne sont, parfois, pas loin de ressembler \u00e0 de la malveillance.<\/p>\n<ol class=\"footnotes\"><li id=\"footnote_1_24955\" class=\"footnote\">La f\u00eate des droits des travailleurs, me glisse-t-on dans l&rsquo;oreillette.<span class=\"footnote-back-link-wrapper\"> [<a href=\"#identifier_1_24955\" class=\"footnote-link footnote-back-link\">&#8617;<\/a>]<\/span><\/li><\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(voil\u00e0 un article qui aurait pu avoir sa place sur le blog Castagne, car il s&rsquo;agit plus d&rsquo;une humeur que d&rsquo;un billet \u00e9tay\u00e9 et r\u00e9fl\u00e9chi) Depuis quelques mois, la RATP et la SNCF proposent \u00e0 leurs usagers de recharger leurs cartes \u00ab\u00a0Navigo\u00a0\u00bb depuis chez eux gr\u00e2ce \u00e0 un dispositif d\u00e9di\u00e9. 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